路虎历史（上）
大家好，呵呵，好久没写东西了，手都开始有点儿生了，要是有写的到不到的地方还得请大家多多包涵，我也会不断努力的 ^-^ 。
尽管说了很多很多遍了，但首先，还是得感谢大家对我的不断支持和鼓励，这几年里，有的朋友教我做视频、有的帮我字体的颜色、博客的风格等等等等…虽然我现在去路虎了（金港店），可大家要是买别克，还可以找我，我会尽自己所能，帮大家寻寻价、看看市场行情什么的，做些能帮助大家的事儿^-^。
好，咱们闲话不多说（其实也够唠叨的了，呵呵），言归正传转，很多朋友都想不明白（我以前也是），为什么今天“人才济济”，车源绝对丰富的豪华车市场，路虎还是买不到呢？甚至都在加钱订车…为什么呢？咱们就从它的历史说起吧……
以下是我对路虎从成立以来至今的一个历史介绍，因为我们店是亚洲最大的旗舰店，打造的更是旗舰店的管理水平，所以培训的非常非常细（光历史就讲了3天），要是有兴趣的话大家可以仔细看看，个人感觉整理的比较全面了，您在外面肯定找不到^-^ 。
路虎的创始人叫Maurice Fernand CaryWilks（莫里斯.维尔克斯），1887年生人，后来被称为“路虎之父”，这是他的照片。
路虎车公司的来历：一天，莫里斯.维尔克斯偶然路过一个农场，看到一位农场主正在修理一辆很破很破的拖拉机，他就问：“先生，您修的这辆车这么破了，为什么不重新买一台呀？是因为钱么？”农场主“不是，修是因为没有办法，这个车不好买….，买到了质量也会很差…”，这段对话深深的启发了他，于是不久，1947年，世界上第一台“路虎”下线了，其实“路虎”一开始是生产“农用车”的，当时的名字叫“罗孚”，这是他的图标……
那时候“路虎”的定义还不是今天的越野车，农用的功能更多…。它的名字叫Land Rover ,意思是可用于农耕的罗孚汽车，这是当时车的样子…
不久，经过反复改良，1948年，全世界第一辆路虎在索利赫尔工厂下线了（多说一句啊，之后的几十年中，路虎被收购，论坛和百度都在说路虎是在全世界各地生产的，其实不是，路虎品牌从创建至今，都是在这家工厂生产的），准确的说，1948年才是“路虎”诞生的日子。由于车辆的性能和越野能力，1949年被军方大量采购，这张图片是丘吉尔与车的合影……
1958年，路虎接着成立十周年之际，生产了两款车，他们一轴距来区分，当时还没有名字，叫“1”和“2”，1959年已经卖了25万辆，这个数据在今天可能特别逗，但在生产能力不足的当时，已经是个奇迹了……
1970年，揽胜问世了（到今天，揽胜和揽胜运动还在加钱卖…），这辆车在英国伯爵车展上获得“最佳展出车型”等等大奖，现在已经被被罗浮宫永久收藏…
1971年，三系Land Rover问世（1976年，第100万辆LandRover下线）……
1982年自动变速箱成Range Rover的选件，并推出了数量有限的第一款豪华时尚精品……
1989年，发现系列一，正式下线，它的发动机采用可靠的3.5升V8发动机和LandRove
的新型直喷涡轮增压2.5升TDI柴油发动机。（不得不感叹，今天各个厂家都在说自己是直喷发动机，增压什么的，人家国外1989年就已经开始用了，而且还有柴油的，可见咱们与国外汽车技术的差距，看来除了“动不动就合资”之外，咱们还要自己多努力呀！！！），这就是发现一的图片……
1990年，为区别品牌和产品，路虎公司将老款LandRover系列产品命名为路虎卫士（Defender)，至今也是路虎系列中公认的越野能力最强，最无敌的一款车…，但可惜不知道为什么，这款车厂家很少往亚洲发……
1993年第150万量路虎下线，成为公司的又一个里程碑。
1997年发布名为Freelander神行者车型。神行者的推出使得路虎品牌有机会进入小型/中型4WD休闲车市场，此举证明路虎可推出独一无二的世界一流的四轮驱动汽车。它得到了“世界上用途最广泛的汽车”的殊荣。（后来这款车也是卖的非常的好，2008年神行者一成为路虎在全世界卖的最好的车，2010年神行者二也是卖的最好的）……
之后大家就比较熟悉了，2004年，推出全新发现3，发布路虎独有专利越野技术——全地形反馈适应系统
2005年，推出路虎第5个铭牌——揽胜运动版
2006年，全新路虎神行者2代上市
今天就先说到这儿吧，有机会咱们把剩下的说完 ^-^。
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